Bells汽车集团位于英国东南部，旗下销售多款汽车品牌， 包括沃尔沃、三菱、克莱斯勒吉普。在2005年年中，集团进一步拓展业务——收购Dodge汽车销售公司。

从1993年开始，集团就成为Kerridge Autoline的用户。很快，在集团装有Unix的服务器上，运行用户超过了70人。

2004年8月，Bells汽车集团的Autoline 8.35版本正式运行，此版本覆盖集团所有地区的分公司，并同时安装、同时运行。我们就项目升级采访了集团总监Clive Bell。“在项目一开始，我们就意识到这将是一个成功的升级，不仅我们员工的团队协作精神感人， Kerridge专家团更是倾力相助。在准备阶段， 需要做大量的准备工作，如了解新Autoline系统的功能、用户培训、系统准备、聘请新员工等等。

在我们同Kerridge的讨论过程中，我们越来越明晰，就是我们可以安装整套功能、安装全新的Autoline模块。然而，我们首要的任务是在‘同类相求’的基础上进行转换，例如，在系统版本7上我们80%的功能和版本8是一样的，虽然版本8的用户图形界面更新。最大的挑战在于最新的CRM/市场工具，这需要我们花一些时间去熟悉。我们也看到其他一些改进，如“报告生成器”，这对我们业务的成长很有帮助。

Kerridge团队通知我们，尽管新系统和版本7有些类似，但是我们仍然需要进行综合的培训。对此，我们建立了8个培训教室，这是由会议室‘转变’而来的，配置了全新的PC，形成了崭新的培训公司环境。由于新系统的运行涉及到所有员工，于是我们决定从各个地点选择‘冠军’，这些人接受培训之后即可培训当地的员工，并在需要时给予帮助。此外，我们还配置了一台新的PC，我们员工在新系统上培新之后可在这台PC上直接操练。

Kerridge专家团准备的“问与答”活动进一步加强了我们培训效果。这个活动非常成功，不仅强化了我们员工对系统的知识，更进一步增强了他们的信心。

两套系统，看上去大同小异，但是新系统的最大优势在于商务处理的控制能力大大增强。新系统也改进为不能使用快捷方式，这在‘销售点’中抓取客户数据时具有重要意义。对于Bells汽车集团的操作者，这可能会造成困扰，认为新系统更难以运行，但是这会大大缩短之后清理数据的时间，时间又节约回来。我个人非常支持这些新的规定，我们的业务在高度竞争的环境下进行，这高度专业的功能只会增加商务的价值。

我必须要说，升级过程非常顺利。我们有一个小组仔细观察系统输出的每一环节，并比较之前和之后的报告。他们发现新系统解决了记账差异的问题，与生产商的沟通及界面在转换时非常顺利。我们还利用这个机会让Kerridge对我们的系统进行了‘体检’。”

当我们问到在这次转型中Bells集团遇到哪些特别挑战，集团IT经理Glen McGarrigle透露说：“在一开始我们就向每一个人强调，这不是一个新的系统，这只是升级。为了业务进一步成长，我们必须要完成这一步。我们理解没有人真的喜欢改变，一些人在要求更多工作、更努力、更多学习时，表现得非常消极。但是，在Bells我们非常幸运的是，我们公司不少用户使用系统已经有一段时间了，这些人对我们的工作非常支持，他们对我们所做的极为认可，并且更重要的是知道为什么我们要升级系统。”

Bells集团现在准备进一步拓展其Autoline系统的功能。Glen McGarrigle继续说：“我们计划安装Kprint表格打印系统，这代表我们将前进一大步，将替换掉我们超大、低效率的点阵打印机。首先我们要安装Autoline‘展示厅’模块。在业务中推广Autoline，这要求改变销售流程，但是与收到的效益相比完全值得。”

Clive Bell最后表示：“我对我们升级到Autoline版本8的进程非常满意。我们在每一个细节进行了规划，并为每一个转化安排了正确的人员，同时明晰了责任。这是我们和Kerridge团队协作的结果，我要感谢James Watts以及Kerridge的专家团队，谢谢他们的支持、指导和鼓励。”

* Kerridge公司已于2006年被ADP公司收购。
* 选自《Kerridge速递》第五期。